Das globale Wirtschaftssystem ist noch immer auf Einweg getrimmt. Das ist eine Verschwendung, die wir uns auf Dauer nicht leisten k\u00f6nnen. Den Wandel hin zu einer Kreislaufwirtschaft kann die Logistikbranche entscheidend unterst\u00fctzen und Teil der L\u00f6sung sein. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1632,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability-de"],"acf":{"bildunterschrift":"Elektronik- und Elektrokleinger\u00e4te-Schrott: Recycling ist zwar notwendig, in einer Kreislaufwirtschaft aber immer das letzte Mittel.","foto-credit":"John Cameron\/unsplash","autor":"Moritz Petersen & Johannes Meuer","gastautor_firmaposition":"","zuerst_publiziert":"Dieser Artikel ist zuerst erschienen in der DVZ","absatz_1_bis_3":"Fr\u00fcher war alles besser. Oder? Zumindest gab es fr\u00fcher viel weniger Abfall. Allen Recyclingbem\u00fchungen zum Trotz: Wir leben in einer exzessiven Wegwerfgesellschaft. Und damit meinen wir gar nicht solche offensichtlichen Absonderlichkeiten wie die Einweg-E-Zigaretten, deren fest verbaute Akkus voller wertvoller Metalle nach kurzer Nutzung zu Tausenden im Restm\u00fcll landen. Nein, Verschwendung von Ressourcen ist ein Eckpfeiler unseres heutigen Wirtschaftssystems. Das glauben Sie nicht? Drei Belege: 1. Die mit der j\u00e4hrlichen globalen Lebensmittelverschwendung verbundenen Treibhausgasemissionen sind gr\u00f6\u00dfer als der Jahreswert von Indien. 2. Im Schnitt steht jedes Auto 95 Prozent des Tages ungenutzt herum und beansprucht Parkraum. 3. Und wie h\u00e4ufig sagen wir \u201eDas ist nicht mehr reparierbar\u201c und sprechen nicht von der technischen Faktenlage, sondern eigentlich von finanziellen Abw\u00e4gungen. \n\nIst das alles nur anekdotische Evidenz? Der j\u00fcngste \u201eCircularity Gap Report\u201c fasst es in Zahlen: Das globale Wirtschaftssystem ist zu 92,8 Prozent auf Einweg getrimmt. Und das ist problematisch, denn eine solche Verschwendung k\u00f6nnen wir uns auf Dauer nicht leisten. Nonstop-Weltumsegler wie Boris Hermann und Ellen MacArthur wissen, dass sie auf See nur nutzen k\u00f6nnen, was sie vor dem Start ihrer monatelangen T\u00f6rns eingepackt haben. Im planetaren Ma\u00dfstab ist das genauso: Alle Ressourcen sind nur begrenzt verf\u00fcgbar. Allerdings verhalten wir uns, als k\u00f6nnten wir unterwegs anhalten und verschwendete Ressourcen \u201enachtanken\u201c. \n\nAber was ist mit der Logistik? War hier fr\u00fcher auch alles besser? Sicher war es um das Image der Logistik besser bestellt. Fr\u00fcher war Fernfahrer noch der Traumjob vieler Kinder. Und fr\u00fcher stand die Logistik viel weniger unter \u00f6ffentlichem Druck, die Nachhaltigkeitsbilanz zu verbessern. Darum gab es fr\u00fcher auch weniger Relativismus (\u201eEs sind doch nur X Prozent der CO2-Emissionen!\u201c) und weniger leicht zu durchschauendes Greenwashing, das heute viele echte und verdient zu beklatschende Nachhaltigkeitsbem\u00fchungen \u00fcberdeckt. Auch darum erscheint die Logistik heute h\u00e4ufig eher als Teil des Problems statt (auch) als Teil der L\u00f6sung. ","absatz_4_bis_ende":"